荷兰合作银行(OCBC)策略师 Sim Moh Siong 和 Christopher Wong 指出,他们上调了布伦特原油预测,预计到 2026 年底为 100 美元/桶,到 2027 年底为 85 美元/桶,因为中东局势持续数月的动荡正在侵蚀市场缓冲。尽管海湾地区出口有所恢复,但库存减少、物流紧张以及持续存在的航运风险表明,运输瓶颈和更高的运费将持续存在,从而强化“更长期维持更高水平”原油价格环境,并扩大布伦特原油与 WTI 的价差。
市场缓冲正在迅速消耗
"我们将 2026 年底布伦特原油预测从 85 美元上调至 100 美元/桶,并将 2027 年底预测从 75 美元上调至 85 美元/桶。此次调整与其说是对美伊冲突最终如何收场有了更强的判断,不如说是对当前更趋紧张的市场作出的回应。尽管海湾地区出口恢复,布伦特原油仍维持在 110 美元/桶上方。"
"局势升级并非不可避免,但市场吸收另一轮冲击的能力已经减弱。数月的动荡已消耗库存、收紧油轮供应、拉长替代出口路线,并削减成品油库存。因此,若航运或地区能源基础设施再次遭到袭击,价格可能受到超预期影响。"
"瓶颈正越来越多地出现在运输环节,而非生产环节。更长的航程、安全风险以及受扰乱的航线占用了船只,降低了有效油轮运力,并推高运费。石油或许仍在流动,但运输正变得更慢、成本更高。"
"这对成品油的影响最为明显。更高的运费扰乱贸易流并抬高替代成本,进一步加剧柴油市场紧张,并支撑裂解价差。对于布伦特-WTI 价差而言,更高的跨大西洋运费可能会扩大价差,因为 WTI 必须以更深的折价交易,才能在欧洲保持竞争力。"
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